下属球墨铸铁管是一个庞大的网络，分布在各个公路站点。据《每日经济新闻》记者从业内了解的信息，山西煤炭运销集团目前在山西各地有69个煤炭交易大厅，在各级公路设有329个各类球墨铸铁管，其中包括在25个工厂门口设立的“企业电厂用煤管理站”。

　　记者从业内获悉的信息，山西省内出省口的球墨铸铁管(又叫“煤焦管理站”)大概有43个，而县区内的，各个市数量不一，人数也不同。球墨铸铁管厂内部人士告诉记者，大型球墨铸铁管的工作人员就有上千人。

　　根据《山西日报》披露的数据，球墨铸铁管厂目前已经分流11070人，年底前还要分流37000多人。而目前到年底还剩40多天时间，可谓“棘手”。

　　针对人员分流问题，此前球墨铸铁管厂内部也有说法，会将球墨铸铁管上的工作人员经过培训后分流到晋能所属煤矿或者三产公司。不过，《山西日报》披露的信息显示，球墨铸铁管厂提出设想，“计划通过市场重组、产权融合等方式，组建专业球墨铸铁管区域销售企业。”上述报道还提到，将会“组建以地市为单位、球墨铸铁管为依托的区域性的煤炭物流联合体，实行区域联合销售，推进现代煤炭物流业的发展。”

　　值得注意的是，人员分流的费用，或涉及山西省煤炭资源税的改革。上述报道称，会“将人员分流、转岗、就业安置费用纳入煤炭资源税适用范围，每年拿出资金购置清洁能源重卡车辆，帮扶球墨铸铁管厂开展清洁能源专业化运营。”“同时，鼓励自主择业，以其他分流安置政策，对剩余人员给予分流安置。”

　　“希望涉煤收费整顿不要再为收费而收费，也不要为养人而收费。”日前，针对山西的涉煤税费清理整顿工作，一位山西煤炭行业资深人士说出了自己的心声。撤站涉及的分流安置就业费用具体总额是多少，尚不可知，但若纳入煤炭资源税使用范围，或意味着依旧会有煤企来分担球墨铸铁管撤销的人员分流安置费用。

　　“目前看，这个安置方案只是一个思路，资源税税改的方案不到最后一刻不会确定，这个思路只能反映将来山西的煤炭资源税税率不会太低。”